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龙华观澜片区的“地铁梦”近了

时间:2018-05-16 来源:深圳商报

轨道交通4号线三期工程建设传来喜讯,记者昨日获悉,4号线三期工程清湖站-清湖北站高架区间,提前两个月实现贯通目标。全线计划2020年建成通车,届时将改善龙华观澜片区市民出行条件,有效缓解交通拥堵,方便市民快捷出行。

  深圳轨道交通4号线三期工程位于龙华区,线路总体呈南北向,由4号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设。沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,其中,清湖北站为高架站。正线全长10.791公里,深圳市轨道办为4号线三期工程的建设单位,由港铁技术咨询(深圳)有限公司负责代建,中国电建作为施工单位,具体负责其中6站6区间,总长7.88公里的项目施工任务。

  清湖北站位于龙华石清大道与和平路交叉路口以南,沿规划和平路路中呈南北向布置,清湖北站为高架三层岛式车站,采用“桥-建”合一的混合结构形式,车站主体总长度为146.6米,共设4个出入口。清湖北站施工过程中,地下管线情况复杂、外界干扰因素多,施工单位不仅成功克服了因石清大道一期改造工程作业面交叉造成的工期延误,而且高标准、高质量完成了清湖北站主体结构施工。目前,清湖北站已转入站后工程施工阶段。

  作为联系龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线,4号线三期工程是为深圳城市发展、龙华区功能布局和城市更新、交通发展需求而建设。计划2020年建成,届时,将有望补齐片区交通发展的短板,方便市民快捷出行。同时,将对推动特区一体化进程和中轴提升战略、促进龙华的经济发展,增强深圳与香港、东莞联系的纽带作用具有重大战略意义。