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定了!西丽将成第二个“深圳北站”,深圳交通开挂,未来还有这些大变化

时间:2018-06-08 来源:深圳优生活


  最近关于深圳人出行方面的好消息
  简直多到爆啦!
  城轨、高铁、地铁各种交通
  不仅方便了深圳人在本地的出行
  周边城市半天来回也是小case
  深圳彻!底!开!挂!了!
  然而深圳却说:这样,还远远不够!
  最近召开的市长领衔督办重点提案情况通报会上
  重点探讨了深圳的交通问题
  我们赶紧来pick一下
  会上透露的交通重磅消息吧~

  西丽高铁站

  在深圳,说起高铁站
  大家最先想到的肯定是深圳北和福田站
  今天要告诉泥萌的好消息就是
  第二个“深圳北高铁站”要来啦
  它就是“西丽高铁站”!

  不久的将来
  深圳人出行又多了一个选择
  乘坐高铁超级方便
  说走就走的旅行随时开启!

  西丽高铁站与深圳北站规模相当

  深圳西丽站被列为“特大型枢纽站”
  定位由辅站升为主站
  推动北部片区搭上高铁经济快车
  深圳北站几乎有每个深圳人踏过的足迹
  它四通八达,而且真的非常大
  花美男刚来深圳的时候在里面差点迷路
  这次即将开建的西丽高铁站
  据说规模与深圳北站差不多
  西丽枢纽站将引入赣深高铁和深茂高铁
  未来规模甚至可能超过深圳北站
  是不是很厉害!

  西丽高铁站是铁路交通的承接站

  西丽高铁站由平南铁路
  西丽火车站升级改造而成
  共规划站台11个、线路20条
  深圳西站也将搬迁合并
  未来还将汇集深圳地铁
  13号线、15号线、29号线、
  深惠城轨、深珠城轨、平南铁路及其他国家铁路
  小伙伴以后出行有更多选择、更方便!

  这些工作近期难以开展

  虽然这个好消息是令人期待不已的
  但是目前存在一些小问题有待解决
  毕竟建设这么大一个高铁站
  首先得需要足够大面积的空地
  然而有关文件暂时还未得到批复
  征地拆迁工作近期难以开展
  因此西丽高铁站的建设也受到了阻碍

  政府作出回应

  市发改委正在对西丽站按照
  “站城一体化”的思路开展规划研究
  规划思路:“站城一体化”

  所谓“站城一体化”是以轨道交通为核心,将交通空间、城市公共空间以及私有物业作为一个整体进行统筹。在空间上,模糊不同功能或物业权属所带来的物理分隔;在使用上,以交通换乘为基础促进商务、休闲等各类公共活动,从而达到交通空间与城市空间相渗透的目标。

  所以目前状况就是
  西丽高铁站是一定要建的
  而且效果图也有了初步定位
  按照“站城一体化”的思路开展规划
  不过具体建在哪里还要深化研究

  机场东站

  除了西丽高铁站
  还有备受关注的高铁机场东站
  它能连接高铁变国际型交通枢纽吗?
  构建空铁一体化交通枢纽

  目前,深圳机场有深茂铁路、规划沿海客专
  穗莞深城际线、深港机场快线
  深中通道、沿江高速等路线
  如果在机场的基础上建立高铁站
  等于把机场东变成了一个交通枢纽
  将带动深圳大空港和临空高端产业的快速发展
  中国铁路总公司:规模不能做大

  中国铁路总公司同意将
  深茂铁路深圳机场北站调整至机场东站
  并采用地下敷设方案
  但该站应定位为中间站
  仅承担客运功能,规模不能做大”

  机场东提升为主站仍在推进

  所以目前状况是机场东站一定会做的
  只是做大做小成了问题
  “市政府已多次与中国铁路总公司沟通协调
  争取将机场东站定位提升为主站
  暂未获得完全认可”
  所以让我们一起祈祷和期待吧

  地铁22\25\33号线

  除西丽和机场东两大高铁枢纽外
  地铁22号和25号线也被重点提及
  花美男每天高峰期挤4号线
  都有种深深的绝望
  好想有个勇士来拯救一下超负荷的交通
  22号线起于福保西,终于黎光
  25号线起于石岩西,终于文锦
  加快22号线、25号线的建设
  有利于缓解龙华片区交通压力
  此处应该有住龙华小伙伴的掌声
  龙岗的小伙伴也别失望
  “东部至机场快线将以地铁33号线来建”
  这条线将串联机场至东部的大运新城
  龙岗中心城和坪山中心区,并将东延至惠阳区
  以后从龙岗出发坐高铁飞机都大大方便啦!

  据花美男了解
  地铁22号线已确定今年开展工作
  25号线、33号线计划下半年开展工作
  这么多好消息
  深圳交通简直是开挂停不下来啊
  以后无论是上下班还是出门旅游
  都会四通八达、非常轻松
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