首页>
资讯
打造站城一体的黄木岗综合交通枢纽

时间:2019-01-29 来源:深圳商报

  1月29日,黄木岗立交桥启动拆除工程,黄木岗综合交通枢纽项目正式进入实施阶段。

  该交通枢纽工程将于 2022 年建成通车,届时将实现地铁黄木岗站 7、14、24 号线的三线换乘,使黄木岗片区功能进一步优化,交通运行效率明显提升。

  3 条地铁线将在黄木岗站无缝衔接
  据介绍,黄木岗立交桥拆除后,将按照 “站城一体化” 的理念,打造交通一体化、功能一体化、空间一体化的综合交通枢纽。

  黄木岗综合交通枢纽将于 2022 年建成通车。建成后将实现道路交通、公交服务、慢行系统的全面优化提升:

  一是实现轨道交通的便捷换乘。通过对黄木岗既有立交系统拆除及改造,将分离设置、通道换乘的 7、14、24 号线进行整合,无缝衔接,提升轨道交通出行体验。
  二是优化道路交通。采用南北向桥梁、东西向隧道、地面平交的“ 一桥一隧”交通组织形式,将城市道路与轨道交通相结合,优化市政交通接驳,实现地上、地面、地下交通体系的快捷转换。

  三是全面升级慢行系统。建立地面、地下无障碍的步行系统,消除立交对城市割裂的影响,联系枢纽周边地块。

  四是打造高标准地下空间。引景入城——采用带状天窗、下沉广场、生态廊道和立体绿化等,渗透地上地下空间边界,形成连续的景观空间,保存城市自然生态底蕴,延续城市生态脉络,实现引光入城、引绿入城、引风入城。
  五是改善周边片区出行。将立交规模缩小,拉大与北环立交距离,改善北环进口车流交织;华强北路从海馨苑北侧提前接入华富路,简化五岔路口为四岔路口;规划地下车道与二医院后期建设车库连接,将进出医院的车流与通过车流分离,改善二医院交通现状。

  六是实现站城一体,都市再生。结合城市更新,以“一核、五轴、多点 ”的规划理念,以轨道交通为核心,通过五个轴带有效连接体育中心、市二医院、华富村、华强北商业街、笔架山公园、中心公园等多个城市区域,形成集多种功能为一体的综合型城市地下空间新典范。
便民服务
行业监管
  • 旅游团队系统

  • 旅游监管系统

  • 旅游统计直报

  • 黄金周统计